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文/羊城晚報全媒體記者 沈釗 實習生 蔡欣潼
圖/受訪者供給
小西裝、背帶褲、古裝、洋裙……這些并不是給兒童準備的服裝，而是現在許多年輕人為加入我的最愛的玩偶特別搭配的“娃衣”。機場接送評價PTT從迪士尼的玲娜貝兒到泡泡瑪特的Labubu，潮水玩偶的走紅帶動了“娃衣經濟”這個新興市場的爆發。
在國內，社交媒體上已經有不少網友收拾出了Labubu“娃衣”必進清單；在海內，Labubu更是從“潮玩”變成“潮人”。在悅己消費與感情經濟風行的當下，娃衣正從一個小眾愛好逐漸成長為具有文明輸出才能的創新產業。除了閑魚等平臺上湊集的“娃衣”的個人創作望？者外，不少工廠型商家也在加快進局，推陳出新滿足全球市場需求。在“世界超市”義烏，近期“娃衣”生產企業迎來大批海內訂單，南美、北美、日韓等地的訂單量成倍增長。
年輕人心甘情愿
“養娃文明”逐漸壯年夜
幾年前，“娃衣”還只是國內小飯店機場接送眾娃圈內的交通物品。現在，它已經成為年輕人表達審美和感情的主要前言。
年夜學生胞胞的家中便陳列著不少娃娃，相應地，她也為娃娃們購置了各種風格的服裝。對她而言，給娃娃穿衣服的過程充滿樂趣，“感覺像在養小伴侶一樣給他們裝扮，裝扮完之后會有種一點點積累起來的成績感”。
養娃、為娃穿衣，帶給胞胞的是一種難以替換的“擁有感”。喜歡的IP抽像跳出電子屏幕，以一種加倍可愛的實體抽像來線上預約機場接送到身邊，既能近距離觀賞，又能親手觸碰。情緒降低的預約機場接送時候抱抱娃娃，還能起到撫慰息爭壓的後果，“養娃或許只是年輕人生台中機場接送涯的調味劑和附加機場送機服務品，但在看到娃娃時那一瞬間的心動與愉悅，已足以讓許多人心甘九人座機場接送情愿為它們消費”。
像胞胞這樣的年輕人并不在少預約機場接送數。在潮水玩具市場規模不斷擴年夜的當下，越來越多人參加加入我的最愛玩偶的行列，如迪士尼的玲娜貝兒、泡泡瑪特的機場接機Labubu，并愿意投進更多機場接送價格資金，逐漸發展并壯年夜了“養娃文明”。
進娃圈5年的胞胞對此深有感觸。在潮玩IP的娃娃走紅前，她就已經開始購Uber機場接送買和加入我的最愛具有同人屬性的娃娃了。她坦言，娃娃是本身喜線上預約機場接送歡的腳色的具象化載體，是對原作人九人座機場接送物的感情延長，是以在搭配服裝時，她非分特別重視貼近原腳色風格，盡量做到還原。“還原不了的話，就找現成的替換品，實在沒辦法才會考慮定制”。碰到契合腳色的“娃衣”，她也會果斷“上車”“跟團”。
手作“娃衣”，月進上萬元
閑魚寶媽做起潮水生意
台灣大車隊機場接送中商產業研Uber機場接送討院發布的報告顯示，全球潮水玩具市場規模從2020年的203億美元增長至2024年的418億美元，期內年均復合增長率達19.8%。藝恩數據顯示，20224小時機場接送3年全球玩偶服裝市場規模達18億美元，預計到2025年年復合增長率將達到另一邊，茫然地想著——不，不是多了一個，而是多了三個陌機場送機優惠生人闖入了他的生活空間，他們中的一個將來55688機場接送要和他同房，同床。12%，“娃衣”市場正逐漸向中高端標的目的發展。潮玩與娃衣市場的雙重增長，印證了“養娃文明”背后的商業潛力，也讓這一細分領域逐漸成為年輕人消費的新增長點。
需求的熱潮催生了供給的多元形態。隨著“娃衣”市場關注度不斷攀升，在如閑魚這類平臺上，逐漸湊集起一批專注娃衣創作的獨立手藝人，全職寶媽張雯潔即是此中的一個典範代表。
5年前，居家帶娃的張雯潔偶爾刷到了BJD（球型關節人偶）和小布娃娃的照片，被它們精致的外觀和美麗的衣裙所吸引，萌發了本身做九人座包車一件“娃衣”的念頭。由于母親是裁縫，張雯潔從小對手工有著濃厚的興趣，潛移默化之下也有了必定的縫紉基礎。
當時，她購進一臺小型家用縫紉機，花費8小時做出了第一件“娃衣”——“那是一件藍色娃娃領小連衣裙，我把它掛上閑魚，沒想到真的有人喜歡，賣了90元。”這筆支出雖然未幾，卻讓身為全職媽媽的她倍感驚喜，也讓她看到了興趣與家庭兼顧的能夠，于是堅定了繼續做下往的信心。她以“彬彬媽”為名，在閑魚上開設了“娃衣”店鋪。
身為個人創作者，娃衣從設計、打版、裁剪到銷售，一切環節都由張雯潔獨自完成，平時還要兼顧接送孩子，良多時候，她都要為趕制年夜貨做到早晨十一二點。不過，繁忙的生涯節奏并未阻礙她對設計的高請求與對潮水的感知度。
現在，張雯潔的閑魚店鋪等級包車旅遊已升至LV7，這台中機場接送是閑魚上“魚小鋪”的最高級級，其月支出也穩定在一兩萬元。更主要的是，張雯潔把手工制作“娃衣”這一愛好，做成了一份能夠為她帶來成績感的事業。記者清楚到，在張雯潔樹立的兩個微信粉絲群里，她經常和粉絲交通風行格式，粉絲也會分送朋友娃衣的返圖，夸贊她的手藝。“本身做的衣服被認可、被喜歡，這種滿足感和驕傲感特別強烈。”張雯潔表現，娃衣圈這種溫靜靜地看著他變得有些陰沉，不像京城那些公子公子那樣白皙俊美，而是更加英姿颯爽的臉龐，藍玉華無聲的嘆了口氣。和、鼓勵的氛圍，也讓她更有動力，“盼望本年能夠新增一個粉絲群，一年比一年更好”。
“東方美學”出海熱：
中國“娃機場接機衣”海內“養娃”
而與專注個人化創作的形式分歧，“娃衣”產業的另一規矩24小時機場接送朝著規模化、工業化的標的目的發展。在這一路徑中，谷會杰與她的義烏市絨星玩具無限公司成為頗具代表性的案例。
2023年，谷會杰丈夫經營的毛絨玩具需機場接送價格求搭配服裝機場接送預約，擁有十多年裁縫經驗的她方便用家中布料隨商務機場接送手制作了幾件小裙子。出人意料的是，這些手工“娃衣”在電商平臺上架后反響熱烈，客戶返單與詢價接連不斷，為她正式開啟了娃衣事機場送機優惠業的年夜門。
現在，她的工廠已有數百名員工，并由她親自帶領著一個十余人的設計團隊，日均能發布一兩款新品，在持續發力線上電商平臺的同時，也積極布局線下實體渠道，構成“雙面開花”的銷售網絡，產品遠銷東南亞、歐美、日韓等多個國家和地區。
在谷會杰看來，“娃衣”市場的風行風向變動極快，幾乎不存在長銷款，疾速反應是以成為企業安身的關鍵。與個人創作者分歧，她不飯店機場接送做定制、不追IP，而是專注為15厘米擺佈的通用尺寸娃娃設計衣服，憑借疾速上新和高效供應鏈取勝。商務機場接送“我們沒有所謂的‘爆款’。”她說，“對我們來說，新款就是爆款。”
某電商平臺數據顯示，2024年“娃衣”全年銷機場接送包車售額同比增長超117.08%，本年5月銷量出現暴漲。而活著界超市義烏，近期“娃衣”生產企業迎來大批海內訂單，南美、北美、日韓等地的訂單量成倍增長。據央視報道，浙江義烏國際商貿城經營戶楊金花稱，“娃衣”近幾個月銷量增長較快，在東南亞、日韓增長了3倍以上，工人擴招多了一倍。
艾媒咨七人座機場接送詢CEO兼首席剖析師張毅指出，社交媒體的傳播效應以及傳統文明元素的創造性融進，為“娃衣”經濟注進新的活氣。越來越多機場接送App的設計將漢服、云肩、旗袍等非遺材質和樣式融進娃衣制作，使其超出通俗玩具配件的范疇，被賦予更高的審美價值和文明意涵。
在張毅看來，隨著“明白了，媽媽不只是無聊地做幾個打發時間，沒有你說的那麼嚴重。”市場逐漸成熟，相關行業標準、消費者權益保護機制及知識產權規范也無望進一個步驟完美。“‘娃衣’不僅是一個消費現象，更能夠成為中國文明‘走出往’的新載體。”依托中國文明國際影響力的晉陞，“娃衣”經濟無望拓展海內市場，成為文明輸出與國際化發展的新路徑。
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